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 Sujet du message : Re: Brevet français
Message Publié : Ven Déc 16, 2011 6:38 pm
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Brevet: Pilote biplace
RORO a écrit :
Merci pour les réponses.

Et cette personne, qui aurait été la seule à réussir, est une personne qui donne des cours, ... PARDON, dit donner des cours de PAM dans la province de Liège ... proche des Pays-Bas.

*lunettes


N'importe quoi! Il picole ou quoi *picoler *picoler?
Aux dernières news, tout les personnes accompagnant cette personne (un groupe d'une dizaine de personnes aurait tous réussi).

Maintenant, mes infos sont peut-être pas juste *gnè *gnè

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 Sujet du message : Re: Brevet français
Message Publié : Sam Déc 17, 2011 4:25 am
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Paramoteur: Adventure XT4
Voile: Premium2 L
Heures de vol: no coment..;.)
Salut Airhic,
est-ce-que cela coince également au point de vue de l'adresse où serait basée l'ulm?
Je demande cela car tu as envoyé les documents à quelle "DGAC"?
Merci pour ta réponse

@coyot
merci pour ta réponse, ben oui c'est l'équivalent d'un "pot d'vin" lol, je rigole... c'est une bonne idée aussi

@Roro..... et l'insructeur qui picole en question, je le connais pas mais il ne serait pas plutôt le seul à avoir râté ? *sortir


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 Sujet du message : Re: Brevet français
Message Publié : Sam Déc 17, 2011 8:38 am
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Paramoteur: Miniplane
Voile: ITV Billy
Heures de vol: ???
Brevet: Pilote
Suite de la saga perso : je viens de recevoir du fabricant la fiche d'identification pour ma voile.
Je vais donc continuer la procédure.
DGAC : lorsque j'ai passé mon brevet pratique en France, le moniteur m'a donné son accord pour venir voler avec eux et pour utiliser leur terrain comme emplacement de base en France. Donc de là, tu sais à quelle DGAC tu as à faire.


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 Sujet du message : Re: Brevet français
Message Publié : Dim Déc 18, 2011 8:13 am
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Brevet: Pilote biplace
Airhic a écrit :
Suite de la saga perso : je viens de recevoir du fabricant la fiche d'identification pour ma voile.
Je vais donc continuer la procédure.
DGAC : lorsque j'ai passé mon brevet pratique en France, le moniteur m'a donné son accord pour venir voler avec eux et pour utiliser leur terrain comme emplacement de base en France. Donc de là, tu sais à quelle DGAC tu as à faire.


Salut les gars

Pour ma part, je viens de recevoir le dossier complet et rempli, à renvoyer à la DGAC (9pages tout de même).
Plus que 40€, une enveloppe pré-timbrée et quelques jours...et j'espère que l'affaire sera dans le sac *penser

A bientôt

Pierre

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 Sujet du message : Re: Brevet français
Message Publié : Dim Déc 18, 2011 6:35 pm
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Inscription : Lun Juil 11, 2011 8:25 am
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Localisation : Asse
Nom réel: Olivier Rimaux
Paramoteur: Adventure XT4
Voile: Premium2 L
Heures de vol: no coment..;.)
Bon plan le jourdu brevet, c'est sympa deleur part *bravooo

@Pierre, et bien c'est un retournement rapide de situation, c'est cool, moi j'attend des news de l'école Française , patience patience *mur


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 Sujet du message : Re: Brevet français
Message Publié : Lun Jan 15, 2018 4:43 pm
Petit Zouazillon
Petit Zouazillon

Inscription : Sam Avr 05, 2014 5:17 am
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Nom réel: Jean-Paul Goffaux
Paramoteur: AIRFER Thor100
Voile: NUCLEON
Heures de vol: 50
Brevet: Pilote
Bonjour,
Depuis la nouvelle réglementation Belge, quand est-il du brevet français?
Le nouveau brevet Belge est-il valable en France?
Enfin la question est, passée le brevet français ou belge? (je suis belge et déjà volant)

jp


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 Sujet du message : Re: Brevet français
Message Publié : Mar Jan 16, 2018 8:11 pm
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Maître
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Inscription : Dim Sep 13, 2009 10:49 am
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Localisation : Gerpinnes
Nom réel: Jean-Pierre marcin
Paramoteur: miniplane
Voile: Dakota Sport
Heures de vol: 1, 2, beaucoup
Brevet: Pilote
JPG1457 a écrit :
Bonjour,
Depuis la nouvelle réglementation Belge, quand est-il du brevet français?
Le nouveau brevet Belge est-il valable en France?
Enfin la question est, passée le brevet français ou belge? (je suis belge et déjà volant)

jp


Te casse pas la tête avec la Belgique, passe ton brevet en France ça coûte presque rien (de mon temps c'était gratuit) et pour immatriculer c'est 40€ donc le calcul est vite fait.
Pour l'assurance chez Verspieren *bravooo

_________________
Djipi


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 Sujet du message : Re: Brevet français
Message Publié : Ven Jan 19, 2018 10:25 am
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Administrateur
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Inscription : Lun Avr 27, 2009 1:56 pm
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Localisation : LINCENT (Racour)
Nom réel: Eric DARGENT
Paramoteur: Miniplane
Voile: ITV Billy
Heures de vol: ???
Brevet: Pilote
Je mets mon chapeau Fédé
En Belgique, ce n'est plus un brevet (Fédé) mais une licence pilote paramoteur de la DGTA.
Cette licence est reconnue au sein de l'EMF et permet donc de voler en France.
Oui, il y a des frais supérieurs en Belgique
Si tu es Belge et que ton matériel est en Belgique, tu es supposé voler sous législation nationale : licence, immatriculation, ...
Ceux qui ne le font pas, sont en infraction.
Si tu voles avec une Immat "étrangère" en Belgique, il faut demander un "permit to fly" à la DGTA.
La DGTA a commencé la chasse avec les ULM "belges", mais immatriculés en France.

Chacun est grand assez, connait le pour et le contre, et prend sa décision. Tu fais un excès de vitesse, tu es pris, tu payes (tu le savais, non).

Maintenant, je sais que cela va réveiller le Fofo ou pas. *ange


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 Sujet du message : Re: Brevet français
Message Publié : Ven Jan 19, 2018 5:52 pm
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Choco prince volant
Choco prince volant

Inscription : Dim Sep 13, 2009 8:07 am
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Localisation : Habay la Neuve (Gaume)
Nom réel: Eric
Heures de vol: Quand on aime on ne compte pas
Brevet: Pilote biplace
Image


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 Sujet du message : Re: Brevet français
Message Publié : Dim Jan 21, 2018 3:14 pm
Gourou céleste
Gourou céleste

Inscription : Mer Sep 23, 2009 5:21 pm
Message(s) : 629
Localisation : Halma ( Wellin )
Nom réel: Davreux alain
Paramoteur: Chariot Hawk
Voile: Dudek Nucleon
Heures de vol: un max
Brevet: Pilote
Airhic a écrit :
Je mets mon chapeau Fédé
En Belgique, ce n'est plus un brevet (Fédé) mais une licence pilote paramoteur de la DGTA.
Cette licence est reconnue au sein de l'EMF et permet donc de voler en France.
Oui, il y a des frais supérieurs en Belgique
Si tu es Belge et que ton matériel est en Belgique, tu es supposé voler sous législation nationale : licence, immatriculation, ...
Ceux qui ne le font pas, sont en infraction.
Si tu voles avec une Immat "étrangère" en Belgique, il faut demander un "permit to fly" à la DGTA.
La DGTA a commencé la chasse avec les ULM "belges", mais immatriculés en France.

Chacun est grand assez, connait le pour et le contre, et prend sa décision. Tu fais un excès de vitesse, tu es pris, tu payes (tu le savais, non).

Maintenant, je sais que cela va réveiller le Fofo ou pas. *ange

Slt Airic
Si cela ne réveille pas le forum , par contre il va y avoir des dpms et des 3 axes à vendre déjà que Liernu a les éoliennes en attentes *arf et que les ulms basés en Belgique et immatriculés en France plus les brevets français qui ne sont pas comme chez nous .... :roll: la dgta a du pain sur la planche .


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